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OS FRANCESES PODEM SER CONSIDERADOS, COMO AS PESSOAS MAIS HOSPITALEIRAS DO MUNDO, CONTANDO QUE NÃO SE QUEIRA ENTRAR NA CASA DELES
Pierre Daninos -Os cadernos do Major Thompson,VII.
24 de março de 2009
5 de março de 2009
Torquemada !
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Quieto,quase não me movendo entre os labirintos da vida,com a "agenda cheia",quase sem tempo para realizar algumas tarefas,poucas chatas e meia duzia delas - enfadonhas - filmes que me deixaram sonolentos,em resumo : sem a mínima vontade de me apoquentar com matérias,tipo : ir a reunião de pais( fui convidado,por ser padrinho de um aluno) depois de tomar conhecimento das matérias que um jovem de 13 anos, na sétima série está a estudar na importantíssima cadeira de história.
A Idade Média,foi marcada por grandes acontecimentos importantes para a humanidade,com a libertação da França pela heroina Joana D'Arc,a imprensa por Gutemberg e a queda de Constantinopla,pelos turcos otomanos(1453),nessa data convencionou-se marcar o fim da Idade Média... Recentemente fui instado ajudar um aluno da série acima citada a elaborar um trabalho escolar na cadeira de história,para minha surpresa,esses deveres estavam relacionados nada mais nada menos a Nicolau Maquiavel,Guerra dos Cem anos,Guerra das duas rosas e por último o desconhecido Jean Botin,frances de origem - que foi defensor das fogueiras da Inquisição,inclusive para crianças e mulheres idosas acusadas de bruxaria. Porque não indicaram uma pesquisa sobre sádico espanhol,o frade dominicano Tomas de Torquemada,que orgasmava ao queimar pessoas vivas nas fogueiras,acusadas pelo conhecido e temido,como "Santo Oficio" da Igreja.
Seria melhor pesquisar aos treze anos a Queda de Constantinopla e seus efeitos,ou a vida e obra de Joana D'Arc,ou para complicar mais ainda : emitir opinião sobre a Ecclesia,interpretar "O Processo" de Franz Kafka e por último as obras de William Shakespeare !
Se a pedagogia dessa escola está querendo competir com a escola progresssita inglesa - Summerhill - ou se pretende revolucionar o ensino partindo de um núcleo que apresenta, grau de dificuldade inexorávelmente perceptível ?
(Não)paira a dúvida no ar, o corpo docente ora em tela, não possui suficiente "background" para monitorar,orientar esse processo por demais complexo !
O solicitação do corpo docente está anos-luz distante,para sustentar a temática pautada para os depauperados alunos,vítimas da falencia do ensino público brasileiro et caterva.
Aluno em grego significa : a = sem e luno = luz - desse jeito,se nada for feito estarão brevemente cegos,ou estrábicos ! Lente é sinônimo de professor !
Quieto,quase não me movendo entre os labirintos da vida,com a "agenda cheia",quase sem tempo para realizar algumas tarefas,poucas chatas e meia duzia delas - enfadonhas - filmes que me deixaram sonolentos,em resumo : sem a mínima vontade de me apoquentar com matérias,tipo : ir a reunião de pais( fui convidado,por ser padrinho de um aluno) depois de tomar conhecimento das matérias que um jovem de 13 anos, na sétima série está a estudar na importantíssima cadeira de história.
A Idade Média,foi marcada por grandes acontecimentos importantes para a humanidade,com a libertação da França pela heroina Joana D'Arc,a imprensa por Gutemberg e a queda de Constantinopla,pelos turcos otomanos(1453),nessa data convencionou-se marcar o fim da Idade Média... Recentemente fui instado ajudar um aluno da série acima citada a elaborar um trabalho escolar na cadeira de história,para minha surpresa,esses deveres estavam relacionados nada mais nada menos a Nicolau Maquiavel,Guerra dos Cem anos,Guerra das duas rosas e por último o desconhecido Jean Botin,frances de origem - que foi defensor das fogueiras da Inquisição,inclusive para crianças e mulheres idosas acusadas de bruxaria. Porque não indicaram uma pesquisa sobre sádico espanhol,o frade dominicano Tomas de Torquemada,que orgasmava ao queimar pessoas vivas nas fogueiras,acusadas pelo conhecido e temido,como "Santo Oficio" da Igreja.
Seria melhor pesquisar aos treze anos a Queda de Constantinopla e seus efeitos,ou a vida e obra de Joana D'Arc,ou para complicar mais ainda : emitir opinião sobre a Ecclesia,interpretar "O Processo" de Franz Kafka e por último as obras de William Shakespeare !
Se a pedagogia dessa escola está querendo competir com a escola progresssita inglesa - Summerhill - ou se pretende revolucionar o ensino partindo de um núcleo que apresenta, grau de dificuldade inexorávelmente perceptível ?
(Não)paira a dúvida no ar, o corpo docente ora em tela, não possui suficiente "background" para monitorar,orientar esse processo por demais complexo !
O solicitação do corpo docente está anos-luz distante,para sustentar a temática pautada para os depauperados alunos,vítimas da falencia do ensino público brasileiro et caterva.
Aluno em grego significa : a = sem e luno = luz - desse jeito,se nada for feito estarão brevemente cegos,ou estrábicos ! Lente é sinônimo de professor !
3 de março de 2009
O n i b u s !
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O chamado transporte no País é realizado,na sua maioria das vezes por estradas de rodagem,pois estruturalmente,o País não optou por pavimentar as suas vias comunicantes através das estradas de ferro,esse modelo é muito comum nos países de cultura mais adiantada.
Possuimos cerca de 25 km de vias férreas,com bitolas de 1,0 e 1,5m,isto quer dizer, pasmem ! Uma máquina estaria limitada a percorrer somente um único trecho ! Exemplo : o trem e seus vagões, não poderiam cortar do Oiapoque ao Chui,pois infelizmente,a bitola não seria a mesma até ao destino final. Essa uma é pequena fotografia do nosso sofrido Brasil.
Por essa razão acima citada e tantas outras inconfessáveis e incontestes e (des)necessárias ,é que as estradas através do asfalto ocuparam grande espaço nos transportes em geral,e,dificilmente seremos servidos pelo trem,hoje modernizados e velozes,mas pertencem ao outro mundo, bem mais a nossa frente !
Sem concorrencia(uma das armas do sistema capitalista) o setor de transporte (onibus) é uma cartelização de fazer inveja ! Aliás,essa prática é muita peculiar no nosso combalido Brasil ! O compositor popular Nelson Sargento,que me perdoe,autor da frase poética : O samba agoniza,mas não morre ! Se me permitem, esse adágio,encaixa bem em alguns setores do País !
Não abordarei nessa modesta e pequena digressão, nenhuma intervenção nas noticias bombásticas veiculadas pela mídia,que quase sempre nos assustam !
Dissertarei uma surreal experiencia vivenciada por mim, recentemente,numa viagem empreendida entre Vitória e Cachoeiro do Itapemirim,terra de tantos talentos ilustres que se tornaram personagens nacionais,citando - o intérprete musical,o Rei Roberto Carlos e o pai da cronica brasileira,o jornalista e correspondente na Segunda Grande Guerra Mundial- o escritor Rubem Braga !
Tão logo adentrei ao coletivo, sentei-me na poltrona a mim reservada,procurando de de imediato o cinto-de-segurança,não o encontrando,procurei em outras cadeiras mais próximas,tendo tido igual surpresa, os respectivos cintos não existiam,fiz uma varredura no interior do veículo e constatei com pesar,que os cintos-de-segurança escafederam-se ou nunca foram atados nos assentos ! Mesmo diante dessa grave ilegalidade,praticada pela empresa concessionária,busquei uma justificativa do funcionário-trocador,qual era a justificativa da ausencia dos cintos-de-segurança,o mesmo,simplório,treinado no estrabismo administrativo,disse-me educamente : o carro é antigo e por isso não tem cintos ! Diante dessa equivocada resposta,calei-me.
A Lei que obriga o uso do cinto-de-segurança chegou tão atrasada quanto a Abolição da Escravatura no Brasil,esse anacronismo tem a sua origem,desde a criação do estado brasileiro que foi concebido de cima prá baixo,pelos nossos colonizadores,esse atavismo manieta o povo brasileiro,que não reivindica os seus mais elementares direitos.
Esse é um País,onde alguns segmentos,escamoteiam-se em pseudas castas e ostentações,por ausencia de uma cultura estruturada - esses estamentos,copiam,colam e imitam valores de alhures !
O chamado transporte no País é realizado,na sua maioria das vezes por estradas de rodagem,pois estruturalmente,o País não optou por pavimentar as suas vias comunicantes através das estradas de ferro,esse modelo é muito comum nos países de cultura mais adiantada.
Possuimos cerca de 25 km de vias férreas,com bitolas de 1,0 e 1,5m,isto quer dizer, pasmem ! Uma máquina estaria limitada a percorrer somente um único trecho ! Exemplo : o trem e seus vagões, não poderiam cortar do Oiapoque ao Chui,pois infelizmente,a bitola não seria a mesma até ao destino final. Essa uma é pequena fotografia do nosso sofrido Brasil.
Por essa razão acima citada e tantas outras inconfessáveis e incontestes e (des)necessárias ,é que as estradas através do asfalto ocuparam grande espaço nos transportes em geral,e,dificilmente seremos servidos pelo trem,hoje modernizados e velozes,mas pertencem ao outro mundo, bem mais a nossa frente !
Sem concorrencia(uma das armas do sistema capitalista) o setor de transporte (onibus) é uma cartelização de fazer inveja ! Aliás,essa prática é muita peculiar no nosso combalido Brasil ! O compositor popular Nelson Sargento,que me perdoe,autor da frase poética : O samba agoniza,mas não morre ! Se me permitem, esse adágio,encaixa bem em alguns setores do País !
Não abordarei nessa modesta e pequena digressão, nenhuma intervenção nas noticias bombásticas veiculadas pela mídia,que quase sempre nos assustam !
Dissertarei uma surreal experiencia vivenciada por mim, recentemente,numa viagem empreendida entre Vitória e Cachoeiro do Itapemirim,terra de tantos talentos ilustres que se tornaram personagens nacionais,citando - o intérprete musical,o Rei Roberto Carlos e o pai da cronica brasileira,o jornalista e correspondente na Segunda Grande Guerra Mundial- o escritor Rubem Braga !
Tão logo adentrei ao coletivo, sentei-me na poltrona a mim reservada,procurando de de imediato o cinto-de-segurança,não o encontrando,procurei em outras cadeiras mais próximas,tendo tido igual surpresa, os respectivos cintos não existiam,fiz uma varredura no interior do veículo e constatei com pesar,que os cintos-de-segurança escafederam-se ou nunca foram atados nos assentos ! Mesmo diante dessa grave ilegalidade,praticada pela empresa concessionária,busquei uma justificativa do funcionário-trocador,qual era a justificativa da ausencia dos cintos-de-segurança,o mesmo,simplório,treinado no estrabismo administrativo,disse-me educamente : o carro é antigo e por isso não tem cintos ! Diante dessa equivocada resposta,calei-me.
A Lei que obriga o uso do cinto-de-segurança chegou tão atrasada quanto a Abolição da Escravatura no Brasil,esse anacronismo tem a sua origem,desde a criação do estado brasileiro que foi concebido de cima prá baixo,pelos nossos colonizadores,esse atavismo manieta o povo brasileiro,que não reivindica os seus mais elementares direitos.
Esse é um País,onde alguns segmentos,escamoteiam-se em pseudas castas e ostentações,por ausencia de uma cultura estruturada - esses estamentos,copiam,colam e imitam valores de alhures !
FRASE DO DIA - 03 de março de 2009
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Não pergunte o que o seu país pode fazer por você, pergunte a si mesmo, o que você pode fazer pelo seu país. John F Kennedy
Não pergunte o que o seu país pode fazer por você, pergunte a si mesmo, o que você pode fazer pelo seu país. John F Kennedy
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